南北汽車廠都停産了，汽車慌來了？

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[2022-04-02 05:14:15]

4月1日，據上證報消息，大衆發言人表示，一汽大衆長春工廠暫時關閉至4月5日。對此消息，一汽大衆有關人士表示，長春工廠的複産時間還不确定，4月5日之前應該不會複産，5日之後也不确定，需要按照政府統一安排。此前上汽大衆有關人士表示，受疫情影響，整個供應鍊零部件供應有一定的波動，上汽大衆上海工廠從4月1日起停産。（上汽大衆停産！）

同樣因為疫情的影響，此前一汽長春五大整車工廠已宣布停産。3月13日，長春市工業和信息化局發布《為配合省市疫情防控大局，一汽集團決定自3月13日起有計劃停産》文件，一汽集團決定安排在長五大整車工廠有計劃全部停産。按照文件内容，一汽集團在長春市的五大整車工廠因疫情防控全部停産，原計劃停産至3月16日，3月17日恢複生産，按照年産能推算，原計劃停産4天将導緻一汽大衆長春工廠約4.8萬輛産量的損失。但在疫情的持續影響下，進入4月份，一汽大衆長春工廠仍無法恢複正常的工廠運營，停産時間變長也意味着該工廠生産的車輛交付時間将延期。

一汽-大衆于1991年2月6日在長春成立，旗下擁有奧迪、大衆、捷達三大品牌。目前一汽-大衆共有東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地。其中，長春基地是一汽-大衆的總部，位于長春市汽車經濟技術開發區安慶路5号，總占地面積192萬平方米，是國内規模最大的整車及總成零部件試驗中心之一，主要生産包括奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L、邁騰、CC、蔚領等車型。上汽大衆是國内曆史最悠久的汽車合資企業之一，于1984年10月簽約奠基，由上汽集團和大衆汽車集團合資經營，公司總部位于上海安亭，旗下共有6大生産基地、9個整車廠，其中上汽大衆上海工廠共有一廠、二廠、三廠及新能源汽車工廠，均位于上海嘉定區安亭鎮。

實際上，大衆汽車集團與上汽集團合資運營的上海工廠在昨日也有部分被迫停産，大衆汽車集團一位發言人表示：因疫情期間零部件采購困難，該公司與上汽集團合資運營的上海工廠周四（3月31日）起将部分關閉，不過當時大衆方面沒有提供包括何時能恢複生産以及哪些零部件和車型受到影響等詳細細節。“因為上海的疫情，（我們）供應鍊企業的零部件供貨近期受到了一定影響，上汽大衆的上海工廠從4月1日起停産。但是大衆汽車集團方面一直在與供應鍊企業協調溝通，以保障零部件的供應，預計4月5日就會恢複生産。”上汽集團相關人士對記者表示。

在此之前也有部分省份的汽車工廠先後被迫停工停産。3月22日，受沈陽疫情管控影響，華晨寶馬沈陽大東工廠臨時停産。華晨寶馬相關負責人表示：“為更好地響應沈陽市關于統籌疫情防控和确保地方經濟社會發展的統一号召，華晨寶馬在全力确保員工健康和安全的基礎上，始終根據業務和防疫保障需要謹慎有序地安排大東工廠的生産運營”。同樣因為疫情防控，3月16日至17日，特斯拉上海工廠停産兩天，3月18日恢複生産，但恢複生産才十天，特斯拉上海工廠再因上海疫情面臨停産。據路透社報道，特斯拉上海工廠原計劃在今日恢複生産，由于目前特斯拉尚無法将組裝好的電動汽車運到浦東以外，因此特斯拉上海工廠停産日期延長1天至4月1日。

值得注意的是，随着全球疫情與地緣政治對供應鍊的影響，不管是國内車企還是國外車企，不少車企都存在停産的情況。美國兩大汽車巨頭通用汽車公司和福特汽車公司周四雙雙表示，由于零部件短缺，他們在密歇根州的工廠下周将分别停産。

根據2021年銷量統計，一汽-大衆是中國銷量最高的車企，銷量超過185萬輛，上汽大衆全年累計銷量124.2萬輛，排名第四。據AFS數據顯示，截至3月27日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減産量約為125.48萬輛。AFS預計，今年全球汽車市場累計減産量将攀升至200.17萬輛。當下汽車行業零部件供應緊張仍然影響着車企的生産，而疫情因素也使得一些工廠被迫停工，雙重沖擊下，預計近兩個月份國内大部分車企的表現将會受到不同程度的影響。