新能源汽車承保飙升出台專屬保險呼聲高

[2018-06-22 03:15:24]

新能源汽車承保飙升出台專屬保險呼聲高“整體上新能源汽車賠付率與非新能源汽車差異較小,但是新能源汽車單均保費卻高出非新能源汽車21%,說明套用非新能源汽車保險條款和費率很難客觀、合理管理新能源汽車的風險,新能源汽車保險市場亟待專屬保險條款和費率方案。”近日中國保信…

電動汽車電驅系統輕量化 小型化發展趨勢及實現路徑

[2018-06-14 02:20:08]

電驅動系統小型化、輕量化、集成化漸成趨勢随着新能源電動汽車市場越來越活躍,關于電動汽車電驅動系統的一體化研究開始步入工程師的視野,通過将驅動電機、逆變器,減速器三個部件一體化、集成化,可以實現輕量化、高效、小型化,同時降低成本,在一定程度上解放空間、利于整車布置…

新能源汽車應與新能源行業共同發展

[2018-06-11 12:28:50]

新能源汽車應與新能源行業共同發展 頂層設計是關鍵人類曆史上，蒸汽機、内燃機引發的兩次工業革命，都是因能源的改變帶動了交通的變革，交通變革又帶動了社會生活的巨大改變。今天，電動汽車的崛起又掀起了一場汽車革命，然而，這場革命并不僅僅限于汽車産業自身，它帶來的可能…

動力電池熱管理系統組成及其設計流程

[2018-06-11 12:22:10]

動力電池熱管理系統組成及其設計流程電動汽車資源網訊：動力電池是電動汽車的能量來源,在充放電過程中電池本身會伴随産生一定熱量,從而導緻溫度上升,而溫度升高會影響電池的很多工作特性參數,如内阻、電壓、SOC、可用容量、充放電效率和電池壽命。電池熱效應問題也會影響到整車…

東風攜手十堰搞事情 ​涉及東風商用車、東風零部件、東風小康等

[2018-03-26 08:21:29]

東風攜手十堰搞事情 涉及東風商用車、東風零部件、東風小康等 長期以來，東風與十堰攜手共進。近年來，雙方更是搶抓戰略機遇，加快建設現代汽車城。 近日，東風與十堰戰略合作協議解讀與落實推進會在十堰基地召開，會議提出哪些重點信息？将給東風十堰基地發展帶來啥變化…

聚焦新能源​汽車與智能化 兩會劃定發展軌道

[2018-03-14 08:30:12]

聚焦新能源汽車與智能化 兩會劃定發展軌道 今年前兩月，我國新能源汽車産銷分别完成8.2萬輛和7.5萬輛，同比分别增長225.5%和200%，繼續保持高速增長。為促進新能源汽車産業的進一步發展，本屆兩會，李克強總理在政府工作報告中明确指出，“将新能源汽車車輛購置稅優惠政策…

新能源車企将迎來首輪洗牌

[2018-03-05 10:06:36]

新能源車企将迎來首輪洗牌 “大家擔心補貼政策會調整，實際上這個調整是勢在必行的。”工信部部長苗圩不久前公開表示，新能源汽車補貼政策将分段調整，逐步釋放壓力。這意味着，備受業内關注的新能源汽車補貼政策确認将做出調整。  與此同時，國家相關部…

詳解新能源電驅動系統企業格局：分為三類，整合加速

[2018-02-24 02:41:40]

詳解新能源電驅動系統企業格局：分為三類，整合加速 随着蔚來ES8的發布，再一次的将新能源汽車推上了輿論的風頭浪尖。事實上，新能源汽車在現在的大衆心目中并不陌生，全國各地也都相繼出台了新能源汽車的補貼政策，以大力推廣新能源汽車的普及。 在新能源汽車中，電池、…

新能源​汽車憂患猶在 動力電池梯次利用路在何方？

[2018-01-30 08:40:20]

新能源汽車憂患猶在 動力電池梯次利用路在何方？ 2017年新能源汽車産銷量以及動力電池總裝機量紛紛發布,然而,成績再創新高的背後隐藏着憂患。按照5-8年的報廢周期,到2020年,預計我國動力電池的報廢量将達到32.2萬噸。當前,有關動力電池回收與利用的标準體系、檢測技術應用、…

2018年新能源汽車補貼調整政策或于年中發布 我國燃料電池汽車大有可為

[2018-01-20 09:16:48]

2018年新能源汽車補貼調整政策或于年中發布 我國燃料電池汽車大有可為 近日，中國汽車工程學會技術總監王菊在新能源汽車高峰論壇上透露，2018年新能源汽車補貼調整政策或将于年中發布。針對純電動汽車或許将有一些特别的變化，但燃料電池汽車政策總體變化不大。王菊表示，希…

麥肯錫深度報告解讀氫燃料電池未來

[2017-12-12 08:32:47]

電動汽車已經占據了很久的頭版頭條，但現在燃料電池也想來搶一個熱門——這非常合情合理，因為氫在可再生能源系統和未來的移動出行中将起到至關重要的作用。  2015年在巴黎召開的聯合國氣候大會(COP21)上，195個國家同意将全球變暖趨勢控制在2攝氏度以内。&…

換電模式再興起，多維度分析北汽新能源/力帆/時空電動換電模式

[2017-11-10 08:47:55]

換電模式再興起，多維度分析北汽新能源/力帆/時空電動換電模式 在電動汽車電能補給方式上，有關充電還是換電的争論由來已久，最終充電模式成為行業主流，換電模式由于标準化難等多種原因沉寂。但近兩年來，随着北汽、力帆、時空等企業的不斷探索，換電模式大有卷土重來之勢…